Abre Holanda el biciestacionamiento más grande del mundo

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La ciudad holandesa de Utrecht, en el centro del país, acoge a partir de este lunes el biciestacionamiento más grande del mundo, de tres pisoscon capacidad total para más de 12 mil 650 unidades, en busca de una solución a la falta de espacio en un país que oficialmente tiene más bicis que habitantes.

Especialmente en hora pico, encontrar un hueco para estacionar la bici cerca de la estación de tren, sea en Utrecht o en cualquier otra ciudad holandesa, puede ser un dolor de cabeza: hay 17 millones de habitantes, que poseen más de 23 millones de bicicletas, lo que matemáticamente, hace necesario espacio extra.

El nuevo aparcamiento es subterráneo, situado debajo de la Estación Central de Utrecht.

Una bicicleta mal aparcada en la calle puede ser retirada por una grúa, y recuperarla conlleva el pago de una multa de varias decenas de euros.

PAÍS EN DOS RUEDAS

En Holanda muchos utilizan sus propias bicicletas para llegar hasta la estación, donde toman el tren a otra ciudad en la que trabajan.

Otros, en cambio, llegan hasta Utrecht en tren y con su tarjeta de transporte OV-fiets, alquilan una bicicleta pública para llegar hasta sus lugares de trabajo en la ciudad.

Algunos incluso se mueven con bicicletas de carga, que transportan a una familia al completo, lo que hace necesarios espacios más grandes adaptados a su tamaño.

La construcción tiene un hueco para todos: los tres pisos están conectados con un carril continuo, que contiene rampas de velocidad, y hay rutas anchas de dos direcciones separadas en el garaje por portabicicletas.

Cada pasillo y cada uno de los espacios para aparcar están enumerados con señales electrónicas en rojo y verde, que ayudan a los ciclistas a encontrar un espacio libre, similar al funcionamiento de un estacionamiento de vehículos.

Además, las personas con discapacidad y los ciclistas con una suscripción anual pueden dejar su bici inmediatamente al lado de la ruta principal, los demás deberán utilizar una rampa a los otros dos pisos para estacionar.

En el interior caben 12 mil 656 vehículos de dos ruedas, lo que incluye 480 plazas de garaje para estacionar bicis más grandes o “especiales”, como las de carga o tándems.

Las primeras 24 horas son siempre gratuitas, y cada día extra cuesta 1.25 euros.

Además de un espacio para aparcar, el biciestacionamiento ofrece alquiler de bicis públicas y un taller mecánico de reparación, que hace desde recambios de piezas indispensables, hasta revisiones periódicas o mejoras puntuales en la bici.

Roger van Boxtel, director ejecutivo de la ferroviaria holandesa NS, subraya que cada día hay más gente que usa el tren, cerca del millón y medio, y en su mayoría llegan en bici a la estación.(I)

Fuente:www.excelsior.com.mx

 

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